[实用新型]汽车联组V带无效
| 申请号： | 200520006225.4 | 申请日： | 2005-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN2861614Y | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 林秋志;宋惠颜;项学薇;邓平;何寿棫 | 申请（专利权）人： | 贵州大众橡胶有限公司 |
| 主分类号： | F16G5/08 | 分类号： | F16G5/08;F16G5/20 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 李大刚 |
| 地址： | 550008贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车联组V带。构成包括芯绳层(3)和底胶层(5)。芯绳层(3)中填充有粘合胶(2)；芯绳层(3)的上方设有联接层(1)；在芯绳层(3)和底胶层(5)之间设有加强层(4)；底胶层(5)的下表面设有弹性织物层(6)；底胶层(5)上设有一条以上的V形槽(7)，V形槽(7)的底部位于芯绳层(3)之中；与V形槽(7)垂直方向还设有弧形槽(8)。本实用新型由于增加了联接层1，把几根V带联接成一体，大大缓解了汽车V带在传动过程中的跳动，降低了由于V带在传动过程中产生的振动和噪音，同时也提高了抗拉强度和耐疲劳强度，延长了汽车V带的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 联组 | ||
【主权项】：
1、汽车联组V带，构成包括芯绳层(3)和底胶层(5)；其特征在于：芯绳层(3)中填充有粘合胶(2)；芯绳层(3)的上方设有联接层(1)；在芯绳层(3)和底胶层(5)之间设有加强层(4)；底胶层(5)的下表面设有弹性织物层(6)；底胶层(5)上设有一条以上的V形槽(7)，V形槽(7)的底部位于芯绳层(3)之中；与V形槽(7)垂直方向还设有弧形槽(8)。
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