[实用新型]柴油、汽油发动机自动保护器

摘要

本实用新型公布了一种柴油、汽油发动机自动保护器，它包括壳体和电路板，电路板安装在壳体内，在壳体上设有连接有水温传感器感应开关、电源、机油压力传感器感应开关的连接端点，在电路板上安装有电阻R₁、R₂，R₃，三极管G₁、G₂，二极管D₁、D₂，发光二极管D₃，继电器J₁、J₂、J₃；每当发动机在运行中出现缺机油、机油压力过低或缺水、水温过高的现象时，控制电路中的互动控制装置接受各传感器的指令工作，使发动机停止运行，从而保护发动机不被损坏。本实用新型不仅具有结构简单、安装快捷的优点，而且还具有自动保护效果好的优点。使用本实用新型能大大降低人的劳动强度，并且还能提高发动机的使用寿命。

主权项

1.一种柴油、汽油发动机自动保护器，它包括壳体(1)和电路板(2)，电路板(2)安装在壳体(1)内，其特征在于：在电路板(2)上安装有电阻R1、R2，三极管G1、G2，二极管D1、D2，继电器J1、J2、J3；在壳体(1)上设有连接有水温传感器感应开关K1的连接端点(a)和能与发动机上的机油压力传感器感应开关K2相连接的连接点(b)、及能与发动机马达起动开关K3连接的连接点(c)、以及两个能串联在发动机的供油系统控制电路中的连接端(d)和(e)和两个能分别与发动机电源E的正负极相连接的电源正极连接端(f)及电源负极连接端(g)。