[实用新型]汽车发动机右悬挂装置无效
| 申请号： | 200520008118.5 | 申请日： | 2005-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN2776738Y | 公开（公告）日： | 2006-05-03 |
| 发明（设计）人： | 邱鹰 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60G25/00 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 宫兆斌 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机右悬挂装置，包括右悬挂支架(1)、右悬挂挡板(2)、橡胶减震软垫(3)，右悬挂挡板(2)的底板(21)上设有与右悬挂支架(1)、橡胶减震软垫(3)连接的安装孔(22)、(23)，橡胶减震软垫(3)的定位销(31)、紧固螺栓(32)穿过汽车发动机右悬挂挡板底板(21)的安装孔(22)、(23)，与右悬挂支架(1)由螺帽(33)紧固连接，其特征在于：所述右悬挂挡板(2)的底面(21)的左右两侧设有护板(24)，护板(24)位于橡胶减震软垫(3)橡胶体(34)的左右两侧。本实用新型的汽车发动机右悬挂装置，不产生共振、可降低震动噪声、而且对地面反弹物体具有良好的遮挡防护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机右悬挂装置，包括右悬挂支架(1)、右悬挂挡板(2)、橡胶减震软垫(3)，右悬挂挡板(2)的底板(21)上设有与右悬挂支架(1)、橡胶减震软垫(3)连接的安装孔(22)、(23)，橡胶减震软垫(3)的定位销(31)、紧固螺栓(32)穿过汽车发动机右悬挂挡板底板(21)的安装孔(22)、(23)，与右悬挂支架(1)由螺帽(33)紧固连接，其特征在于：所述右悬挂挡板(2)的底面(21)的左右两侧设有护板(24)，护板(24)位于橡胶减震软垫(3)橡胶体(34)的左右两侧。
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