[实用新型]车门合装移载小车无效
申请号: | 200520009183.X | 申请日: | 2005-04-22 |
公开(公告)号: | CN2797163Y | 公开(公告)日: | 2006-07-19 |
发明(设计)人: | 曾常青;冯伟 | 申请(专利权)人: | 曾常青 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 400030重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门合装移载小车,它包括:一移动机架、一定位机构、一随行夹紧机构;一升降机构,它由一次升降支撑、二次升降支撑及升降架构成,该一次升降支撑包括连接块、支架和直线导轨;和一车门靠架,它由左右支架、连接杆和靠杆构成,所述升降机构一次升降的位置可由一次升降支撑连接块上的调节装置控制;随行夹紧机构设于移动机架上,位于定位机构和升降机构之间,可相对移动机架转动,该随行夹紧机构由摩擦块与汽车底部一位置结合,经汽缸推动车门合装移载小车前进。该车门合装移载小车适用于多种汽车车型车门的装配。 | ||
搜索关键词: | 车门 合装移载 小车 | ||
【主权项】:
1.一种车门合装移载小车,包括:一移动机架(1)、一定位机构(2)、一随行夹紧机构(4);一升降机构(3),它由一次升降支撑、二次升降支撑及升降架构成,该一次升降支撑包括连接块、支架和直线导轨;和一车门靠架(5),它由左右支架、连接杆和靠杆构成,其特征在于:所述升降机构(3)一次升降的位置可由一次升降支撑连接块上的调节装置控制;随行夹紧机构(4)设于移动机架(1)上,位于定位机构(2)和升降机构(3)之间,可相对移动机架(1)转动,该随行夹紧机构(4)由摩擦块(45)与汽车底部一位置结合,经汽缸(41)推动车门合装移载小车前进。
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