[实用新型]摩托车发动机用开关定位套无效
| 申请号： | 200520009266.9 | 申请日： | 2005-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN2803880Y | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | 何富林;薛天乔 | 申请（专利权）人： | 何富林 |
| 主分类号： | B62J39/00 | 分类号： | B62J39/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 袁庆民 |
| 地址： | 400065重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种摩托车发动机用开关定位套，该开关定位套的形状是一连串首尾联接的线段绕一轴线旋转360°而成的，过其轴线的剖面呈矮T型，有一与T型中轴同轴的圆孔贯通该中轴及其冖型圆盘，该中轴外有一环槽。该开关定位套由是均匀的孔隙结构的基底层和复合地包在该基底层外的表面增强层构成；该表面增强层同样是均匀的孔隙结构、但其密度不比该基底层稀疏；与无孔隙时的形态相比较，该基底层的密度为无孔隙形态的82％～85％，该表面增强层的密度为无孔隙形态时的85％～87％；在所述基底层和表面增强层的孔隙中均充满有润滑油。本开关定位套具备了有的抗磨损性能和减振作用，能长时期地保证其自身及其相关零件的准确几何尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 开关 定位 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车发动机用开关定位套，该开关定位套的形状是一连串首尾联接的线段绕一轴线旋转360°而成的，过其轴线的剖面呈矮T型，有一与T型中轴同轴的圆孔贯通该中轴及其冖型圆盘，该中轴外有一环槽，其特征在于，该开关定位套由是均匀的孔隙结构的基底层(1)和复合地包在该基底层(1)外的表面增强层(2)构成；该表面增强层(2)同样是均匀的孔隙结构、但其密度等于或大于该基底层(1)的密度；与无孔隙时的形态相比较，该基底层(1)的密度为无孔隙形态的82％～85％，该表面增强层(2)的密度为无孔隙形态时的85％～87％；在所述基底层(1)和表面增强层(2)的孔隙中均充满有润滑油。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于何富林，未经何富林许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200520009266.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
