[实用新型]气囊式平衡减震器无效

专利信息
申请号: 200520009293.6 申请日: 2005-05-16
公开(公告)号: CN2787919Y 公开(公告)日: 2006-06-14
发明(设计)人: 冯世伟 申请(专利权)人: 重庆宗申技术开发研究有限公司
主分类号: F16F9/06 分类号: F16F9/06;B62K25/04
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 代理人: 张先芸;李海华
地址: 400039重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 气囊式平衡减震器,包括两个减震器本体和一个油气压缩体,两个减震器本体和一个油气压缩体的油路之间设置一个三叉油管并将其连通。本实用新型是将原气囊式减震器的油气部分作为独立体,通过三叉油管和油管螺栓将左、右两减震和一个油气囊体连接串通起来,使两个减震器共用一个高压气室,从根本上消除制造个体差异,保证两个减震的油压和气压完全相同。当摩托车受较大冲击时,左右后减震同时起作用,减小单个减震负荷,保持左右减震舒适度一致,进而提高乘骑的舒适性和延长减震寿命。
搜索关键词: 气囊 平衡 减震器
【主权项】:
1、气囊式平衡减震器,包括两个减震器本体(1)、一个油气压缩体(2),其特征在于两个减震器本体(1)和一个油气压缩体(2)的油路之间设置一个三叉油管(8)并将其连通。
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