[实用新型]摩托车链条张紧装置无效
| 申请号： | 200520009393.9 | 申请日： | 2005-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN2797191Y | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 邓又邑 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车链条张紧装置。主要由活动支架、拉伸弹簧及张紧链轮组成，活动支架一端铰接在摩托车平叉上，另一端安装有张紧链轮，且张紧链轮与摩托车链条啮合，在活动支架的张紧链轮安装端连接有拉伸弹簧。该链条张紧装置能够始终将链条向上顶升，使链条始终处于张紧状态，而不需时常对其进行张紧调节，故彻底消除了由于调节张紧松弛的摩托车链条而给摩托车用户带来的麻烦；并且由于张紧链轮与链条始终保持啮合，故能够有效防止链条在工作时的摆动。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 链条 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车链条张紧装置，其特征在于：主要由活动支架(7)、拉伸弹簧(2)及张紧链轮(4)组成，活动支架一端铰接在摩托车平叉(8)上，另一端安装有张紧链轮，张紧链轮(4)可相对于活动支架(7)旋转，且张紧链轮与摩托车链条(3)啮合，在活动支架(7)的张紧链轮安装端连接有拉伸弹簧(2)，该拉伸弹簧始终给予活动支架绕活动支架铰接点向上转动之力。
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