[实用新型]摩托车踏板载物架无效
| 申请号： | 200520009476.8 | 申请日： | 2005-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN2806280Y | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 王奎;罗平;王湘南 | 申请（专利权）人： | 建设工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00;B62J7/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车踏板载物架，踏板支撑架(1)上固定连接有前、后两横支杆(3)，两横支杆(3)的外端均固定有轴套(4)，前后两轴套(4)之间安装有芯轴(5)，踏板(2)通过其侧管(2a)套接在芯轴(5)上，侧管(2a)的一端与对应轴套(4)之间的芯轴(5)上设有复位弹簧(6)，侧管(2a)的另一端与对应轴套(4)之间设有相配的定位销和定位孔，定位销和定位孔的数量相同且均为偶数，每两个定位销或定位孔关于芯轴(5)中心对称。本实用新型将摩托车脚踏板与载物架设为一体，通过踏板绕芯轴旋转的两个位置状态来分别实现脚踏和载物功能，简洁美观、节省材料，并且不影响乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 踏板 载物架 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车踏板载物架，包括踏板支撑架(1)及踏板(2)，其特征是：所述踏板支撑架(1)上固定连接有前、后两横支杆(3)，两横支杆(3)的外端均固定有轴套(4)，前后两轴套(4)之间安装有芯轴(5)，踏板(2)通过其侧管(2a)套接在芯轴(5)上，侧管(2a)的一端与对应轴套(4)之间的芯轴(5)上设有复位弹簧(6)，侧管(2a)的另一端与对应轴套(4)之间设有相配的定位销(7)和定位孔(8)，定位销(7)和定位孔(8)的数量相同且均为偶数，每两个定位销(7)或定位孔(8)关于芯轴(5)中心对称。
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