[实用新型]摩托车发动机三级自动挡变速装置无效
申请号: | 200520009535.1 | 申请日: | 2005-06-24 |
公开(公告)号: | CN2820697Y | 公开(公告)日: | 2006-09-27 |
发明(设计)人: | 王东;刘建平;张勇;黄恒 | 申请(专利权)人: | 重庆东本工业有限责任公司 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;B62M25/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401336重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种摩托车发动机三级自动挡变速装置,包括曲轴、离心式自动离合器、反冲启动装置。传动主轴由齿轮轴及两个齿轮套组成,一个离合器的外罩连接在齿轮轴上,该离合器内设有两个带离心蹄片的主动盘分别周向固定在两个齿轮套上,输出副轴上设有三个分别与齿轮轴、两个齿轮套啮合的从动齿轮,其中一个从动齿轮与输出副轴花键连接,另两个从动齿轮分别间隙配合有单向离合器,单向离合器花键连接在输出副轴上,反冲启动装置的启动齿轮长啮合在与齿轮轴啮合的从动齿轮上。本实用新型采用离心式自动离合器与单向离合器相结合使用的方式,以曲轴上安装的离心式自动离合器传动初级动力,通过传动主轴上安装的离心式自动离合器传动中、高速动力。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 三级 自动挡 变速装置 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车发动机三级自动挡变速装置,包括支撑于曲轴箱的曲轴、传动主轴,曲轴上安装有与主动齿轮连接的离合器,传动主轴上连接有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,输出副轴支撑于左右曲轴箱上,其特征在于:所述传动主轴由齿轮轴及两个齿轮套组成,齿轮轴上间隙配合一齿轮套,该齿轮套上间隙配合有另一齿轮套,一个离合器的外罩周向固定连接在齿轮轴上,该离合器内设有两个带离心蹄片的主动盘,两个主动盘分别周向固定在两个齿轮套上,输出副轴上设有三个分别与齿轮轴、两个齿轮套啮合的从动齿轮,其中一个从动齿轮与输出副轴周向固定连接,另两个从动齿轮分别间隙配合有单向离合器并与输出副轴间隙配合,单向离合器花键连接在输出副轴上,反冲启动装置的启动齿轮长啮合在与齿轮轴啮合的从动齿轮上,反冲启动装置支撑于曲轴箱上。
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