[实用新型]整体式气囊后减震器无效
| 申请号： | 200520009837.9 | 申请日： | 2005-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN2818910Y | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;周兴国 | 申请（专利权）人： | 重庆渝安创新科技（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/38;B60G13/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整体式气囊后减震器，包括贮油罐、工作缸、减震垫、减震簧、下接头和连杆，其中贮油罐的贮油腔里装有由气囊、密封盖和防尘盖构成的气压室，并且贮油罐的贮油腔通过通油孔与工作缸连通，在连杆插入工作缸内的杆身上依次套装有缓冲垫、导向座、油封下垫圈、油封和油封垫圈，贮油罐与工作缸为整体式结构，在工作缸内油封垫圈的外侧设置有孔用弹性挡圈。本实用新型与原有结构相比，不仅密封性更好，而且减少了安装工序；用孔用弹性挡圈取代了原工作缸上的滚槽和翻边，安装和拆卸更容易，可以方便地对工作缸内部件进行维修；并且整个机构的工作性能有保障。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 气囊 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种整体式气囊后减震器，包括贮油罐(1)、工作缸(17)、减震垫(5)、减震簧(6)、下接头(7)和连杆(8)，其中贮油罐(1)的贮油腔里装有由气囊(2)、密封盖(3)和防尘盖(4)构成的气压室，并且贮油罐(1)的贮油腔通过通油孔(18)与工作缸(17)连通；在连杆(8)插入工作缸(17)内的杆身上依次套装有缓冲垫(16)、导向座(14)、油封下垫圈(13)、油封(12)和油封垫圈(11)，其特征在于：所述贮油罐(1)与工作缸(17)为整体式结构，在工作缸(17)内的油封垫圈(11)的外侧设置有孔用弹性挡圈(10)。
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