[实用新型]摩托车离合制动手控操纵器

摘要

一种摩托车离合制动手控操纵器，包括有离合器操作手柄、制动踏板、变速踏板、制动杆和离合器拉筋线，离合器操作手柄通过离合器拉筋线与离合器的离合臂连接，其特征在于：离合器操作手柄与制动拉筋线一端连接，该端连接处跟离合器操作于柄与离合器拉筋线的连接处之间有一个在扳动离合器操作手柄时先离合后制动的距离，制动拉筋线另一端通过调节机构与后制动器的制动臂连接，制动杆活动地穿过制动踏板的传动杆，制动杆的端部设置有限位件，在制动杆上设置有复位弹簧。本实用新型具有结构简单、使用简便和操作可靠等优点，它可以用手动的方式实现对摩托车后轮的制动，不仅提高了摩托车驾驶的平稳性，而且还明显降低了交通事故的发生率。

主权项

1.一种摩托车离合制动手控操纵器，包括有离合器操作手柄(1)、制动踏板(2)、变速踏板(3)、制动杆(4)和离合器拉筋线(5)，离合器操作手柄(1)通过离合器拉筋线(5)与离合器的离合臂(6)连接，其特征在于：离合器操作手柄(1)与制动拉筋线(7)一端连接，该端连接处跟离合器操作手柄(1)与离合器拉筋线(5)的连接处之间有一个在扳动离合器操作手柄(1)时先离合后制动的距离，制动拉筋线(7)另一端通过调节机构与后制动器的制动臂(8)连接，制动杆(4)活动地穿过制动踏板(2)的传动杆(9)，制动杆(4)的端部设置有限位件(10)，在制动杆(4)上套有复位弹簧(11)，复位弹簧(11)的一端抵在制动杆(4)上，另一端抵在传动杆(9)上。