[实用新型]无级变速器

摘要

本实用新型公开了一种无级变速器，包括箱体、输出轴、输入轴以及变速机构、调速机构和控速机构，其中，变速机构和调速机构采用行星齿轮机构联合控制。它能有效地将发动机输出功率与汽车或其它道路机动车辆行驶阻力之间通过转速的变化自动平衡它们的扭力，从而降低功率耗损，其结构简单，制造成本低，便于维修，配置在汽车上能够保持操纵轻便、提高汽车通过性的基础上的同时还具有优良的自适应性能，继而提高汽车的安全性，延长发动机和传动系的使用寿命。

主权项

1.一种无级变速器，包括箱体(29)、输入轴(1)、输出轴(14)以及变速机构，调速机构和控速机构，其特征在于：1)变速机构为一个双行星齿轮机构，位于在同一轴心线上的输入轴(1)与输出轴(14)之间，其中输入太阳齿轮(2)固接在输入轴(1)上，输出太阳齿轮(12)固接在输出轴(14)上，输入、输出行星齿轮架(6、13)上分别支撑着输入、输出行星齿轮轴(4、9)，输入行星齿轮轴(4)上固接有输入行星齿轮(3)和输入反向齿轮(5)，输出行星齿轮轴(9)上固接有输出反向齿轮(8)和输出行星齿轮(11)，中间齿轮(7)固接在中间齿轮轴(30)上，中间齿轮架(10)支撑在输入、输出行星齿轮轴(4、9)上，中间齿轮轴(30)支撑在中间齿轮架(10)上，套装在输入轴(1)上的输入行星齿轮架(6)和套装在输出轴(14)上的输出行星齿轮架(13)联为一体，并与套装在输入轴(1)上的行星齿轮架联接轴(15)固接，位于输入、输出行星齿轮架(6、13)之间的输入、输出太阳齿轮(2、12)分别与输入、输出行星齿轮(3、11)啮合，反向输入、输出齿轮(5、8)通过中间齿轮(7)相互啮合；2)调速机构为一个行星齿轮机构，位于上述变速机构后端，其中输入轴(1)上固接有调速输出太阳齿轮(23)和离心式变位器(16)，还套装有调速输入、输出行星齿轮架(22、24)和调速输入太阳齿轮(18)及离合器(27)，调速输出行星齿轮架(24)与调速输入行星齿轮架(22)联为一体，还与行星齿轮架联接轴(15)固接，调速输入、输出行星齿轮架(22、24)上支撑有调速行星齿轮轴(20)，调速行星齿轮轴(20)上固接有调速输入、输出行星齿轮(19、21)，位于调速输入、输出行星齿轮架(22、24)之间的调速输出太阳齿轮(18)与调速输出行星齿轮(21)啮合，位于调速输入行星齿轮架(22)后端的调速输入太阳齿轮(18)与调速输入行星齿轮(19)啮合，并与装配在离心式变位器(16)上的重力滑块(17)侧向接触，离心式变位器(16)与离合器(27)分离活动；3)控速机构位于变速机构前端，其中变速输出行星齿轮架(13)与单向器(28)联接；4)在箱体(29)上安装有输出轴(14)、行星齿轮架联接轴(15)和输入轴(1)，还固接有单向器(28)。