[实用新型]摩托车后制动踏板装置无效
| 申请号： | 200520010023.7 | 申请日： | 2005-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN2835071Y | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | 林德星;张奇能;潘南飞;张芳 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车后制动踏板装置，它主要由后制动踏板机构、后制动踏板衬管机构、后制动踏板轴7组成，后制动踏板轴7将后制动踏板机构、车架6、后制动踏板衬管机构穿接在一起，并由螺母固定。当脚踩后制动踏板时，连接支耳9带动后制动踏板衬管机构转动，在衬管机构中的后制动拉杆安装孔16处通过开口销17与原车上的后制动拉杆19连接在一起，从而带动后制动器实现后制动。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 踏板 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车后制动踏板装置，包括后制动踏板机构，所述后制动踏板机构中的踏板(3)经连接块(2)固定在支承管(4)的一端，特征在于：支承管(4)的另一端设置有长连接管(5)，在长连接管(5)外壁上焊接有连接支耳(9)，在长连接管(5)内有后制动踏板轴(7)穿过，在后制动踏板轴(7)伸出部位套装有后制动踏板衬管机构，该衬管机构的连接杆(15)上焊接有刹车回位簧连接支耳(10)和踏板连接支耳(11)，该踏板连接支耳(11)上的安装孔与长连接管(5)上连接支耳(9)的安装孔对应；在连接杆(15)的两端分别设置有制动回位簧安装孔(18)和后制动拉杆安装孔(16)。
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