[实用新型]公交、长途客运车辆智能集中调度系统

摘要

一种公交、长途客运车辆智能集中调度系统，车载终端里的传感器采集车辆里程及运行状态数据，发送给智能里程表，经运算、处理形成车辆动态位置及运行状态信息后经GPRS终端上传到调度中心，智能里程表同时接收调度中心发出的调度指令；调度中心里的数据中心对车载终端发来的车辆动态位置及运行状态信息进行处理、储存，发送到调度平台，并通过GIS电子地图显示出车辆动态状况，数据中心同时接收调度平台发送的调度指令，并下传到车载终端。本实用新型可对定线行驶公交、长途客运车辆的动态位置和运行状态进行监控，定位精度高，成本低，并结合软件平台和移动网，实现信息上传和指令下传功能，使公交、长途客运车辆的调度实现集中化、智能化。

主权项

1、一种公交、长途客运车辆智能集中调度系统，包括车载终端(1)及调度中心(2)，车载终端(1)与调度中心(2)之间通过移动网进行通信，其特征在于：A、所述车载终端(1)包括传感器(11)、智能里程表(12)、语音提示器(13)及GPRS终端(14)，传感器(11)采集车辆里程数据及车辆运行状态数据，并发送给智能里程表(12)，经运算、处理形成车辆动态位置信息及运行状态信息后经GPRS终端(14)上传到调度中心(2)，智能里程表(12)同时经GPRS终端(14)接收调度中心(2)发出的调度指令，语音提示器(13)接受智能里程表(12)发出的指令实现语音提示及自动报站；B、所述调度中心(2)包括数据中心(21)、GIS电子地图(22)及调度平台(23)，数据中心(21)对车载终端(1)发来的车辆动态位置信息及运行状态信息进行处理、储存，发送到调度平台(23)，并通过GIS电子地图(22)显示出车辆动态状况，数据中心(21)同时接收调度平台(23)发送的调度指令，并下传到车载终端(1)，由智能里程表(12)向语音提示器(13)发出控制指令。