[实用新型]汽车滑门上铰链结构无效
| 申请号： | 200520010397.9 | 申请日： | 2005-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN2846656Y | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 姚善明;陈泽良;陈士昌;李长存 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/02;E05D13/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型请求保护一种汽车滑门上铰链结构，包括上铰链A件、上铰链B件、铆钉、滚轮和滚轮销。上铰链A件与上铰链B件通过铆钉连接在一起，上铰链A件的车门安装端是类Z形结构，上铰链B件的端部通过滚轮销安装有滚轮，其滚轮安装端也是类Z形结构，上铰链A件与车门连接面和上铰链A件主平面的夹角为15度。本实用新型的优点在于：由于铰链的通过性大大增加，结构更趋与合理，上铰链的干涉问题得以很好的解决，使得车门的运动平衡性更稳定，同时提高整车的装配精度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门上 铰链 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车滑门上铰链结构，包括有上铰链A件、上铰链B件、铆钉、滚轮和滚轮销，上铰链A件与上铰链B件通过铆钉连接在一起，其特征在于：上铰链A件的车门安装端是类Z形结构，上铰链A件与车门连接面和上铰链A件主平面夹角α为15度，上铰链B件的端部通过滚轮销安装有滚轮，其滚轮安装端也是类Z形结构。
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