[实用新型]发动机气缸头盖无效

专利信息
申请号: 200520010522.6 申请日: 2005-12-14
公开(公告)号: CN2869334Y 公开(公告)日: 2007-02-14
发明(设计)人: 江伟 申请(专利权)人: 重庆宗申技术开发研究有限公司
主分类号: F01M11/08 分类号: F01M11/08
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 夏洪
地址: 400039重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型涉及发动机气缸头盖。包括外盖和位于其内的内盖,外盖上设置有出气管,内盖顶壁上开设有进气孔和出油孔,在内盖顶壁上拉伸成型一Y型凸台,该Y型凸台顶面与外盖顶壁内表面贴合,将外盖顶壁与内盖顶壁之间的空腔分为三个型腔a、c、e,和两条通道b、d,且型腔a通过通道b与型腔c连通,型腔c通过通道d与型腔e连通,出气管与型腔e连通,进气孔与型腔a连通,出油孔与型腔e连通。该气缸头盖能够使油气分离更为有效,极大程度地降低了出气管输出的混合油气中机油的含量,有效地减小了发动机机油的损耗,同时降低了发动机废气的排放。
搜索关键词: 发动机 气缸 头盖
【主权项】:
1、一种发动机气缸头盖,包括外盖(3)和位于其内并与其过盈配合的内盖(4),外盖顶壁与内盖顶壁之间形成空腔,外盖上设置有出气管(5)与该空腔连通,内盖顶壁上开设有进气孔(2)和出油孔(6),其特征在于:在内盖顶壁上拉伸成型一Y型凸台(1),该Y型凸台顶面与外盖顶壁内表面贴合,将外盖顶壁与内盖顶壁之间的空腔分为三个型腔a、c、e,和两条通道b、d,且型腔a通过通道b与型腔c连通,型腔c通过通道d与型腔e连通,所述出气管(5)与型腔e连通,所述进气孔(2)与型腔a连通,所述出油孔(6)与型腔e连通。
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