[实用新型]汽车燃烧液化石油气的系统装置无效
| 申请号： | 200520011342.X | 申请日： | 2005-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN2818821Y | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | 么居标 | 申请（专利权）人： | 么居标 |
| 主分类号： | F02M21/06 | 分类号： | F02M21/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100026北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 汽车燃烧液化石油气的系统装置，在不改动原汽油发动机和燃料系性能的情况下，增设独立供给液化石油气系统，组成双燃料供给系统，形成汽油/液化石油气两用汽车。两种燃料可分别独立使用。可增大汽车燃料的储备公里。符合我国国情，可扩大开发液化石油气的技术经济价值。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 燃烧 液化 石油气 系统 装置 | ||
【主权项】：
1.汽车燃烧液化石油气的系统装置，是属于供给汽车燃料的装置，它是由液化石油气罐(1)、一条液化石油气供给管、滤清器(7)、单向阀(8)、电磁阀(9)、止回阀(10)、减压阀(12)、汽化器(15)组成，其特征在于本装置还有加热器(11)、加速器(13)、组合阀(14)，构成独立燃烧液化石油气的输送系统。
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