[实用新型]电动起子正反转驱动电路无效
| 申请号： | 200520011440.3 | 申请日： | 2005-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN2794751Y | 公开（公告）日： | 2006-07-12 |
| 发明（设计）人： | 王德煌 | 申请（专利权）人： | 王德煌 |
| 主分类号： | B25B23/00 | 分类号： | B25B23/00;B25B21/00 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关于一种电动起子正反转驱动电路，主要是由一驱动单元配合一开关组以控制马达的启动、正反转与刹车动作，其中该驱动单元又分别与一离合器刹车单元、一过电流刹车单元及一过电压保护单元连接，以便在使用者按下开关组中的刹车开关或发生过载状况时，使驱动单元停止工作，从而令马达停止运转；藉前述电路设计，可控制电动起子的正反转，同时具有启动顺利且可延长使用寿命等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 起子 反转 驱动 电路 | ||
【主权项】：
1、一种电动起子正反转驱动电路，主要由一驱动单元配合一开关组以控制一马达的启动、正反转与刹车动作，其特征在于其中该驱动单元前端是与一供电单元连接，并进一步连接一离合器刹车单元、一过电流刹车单元及一过电压保护单元；该开关组包括一启动开关、一刹车开关及一正反转开关；其中：该启动开关是连接于供电单元的输出端与驱动单元之间；该刹车开关是连接于供电单元的输出端与离合器刹车单元之间；该正反转开关是连接于驱动单元与马达之间。
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