[实用新型]电动四轮车无效
申请号: | 200520013076.4 | 申请日: | 2005-07-07 |
公开(公告)号: | CN2818300Y | 公开(公告)日: | 2006-09-20 |
发明(设计)人: | 傅理平 | 申请(专利权)人: | 傅理平 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/00;B60K1/02;B60L11/00 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所 | 代理人: | 杨颖 |
地址: | 318020浙江省台州市黄*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动四轮车,包括左右驱动轮、基座、万向轮和方向把,所述的左右驱动轮都是由独立电机驱动的,电机则由电机控制,在基座上设蓄电池为四轮车提供动力,在基座上还设有电子控制器,在所述的方向把上设有角度传感器;方向把通过一连接套活动连接在基座上,方向把上还设调速把手,在方向把上设有电门开关及控制按钮;本实用新型对电动四轮车的运行状态进行动态控制,能防止了大角度转弯中的侧翻事故发生。 | ||
搜索关键词: | 电动 四轮车 | ||
【主权项】:
1、一种电动四轮车,包括左右驱动轮、基座、万向轮和方向把,所述的左右驱动轮都是由独立电机驱动的,在基座上设蓄电池为四轮车提供动力,方向把通过一连接套活动连接在基座上,方向把上还设调速把手,在方向把上设有电门开关及控制按钮;其特征在于:在所述的基座上还设有电子控制器,在所述的方向把上设有角度传感器;所述的电机由电机控制控制,上述的电子控制器作为电动四轮车控制系统的中抠系统分别与蓄电池、角度传感器、调速手把以及各种控制按钮和信号灯相连,并控制电机控制器。
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