[实用新型]柱塞式化油器无效

专利信息
申请号: 200520014243.7 申请日: 2005-08-23
公开(公告)号: CN2830670Y 公开(公告)日: 2006-10-25
发明(设计)人: 胡济荣;胡松涛 申请(专利权)人: 胡济荣
主分类号: F02M7/24 分类号: F02M7/24
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 代理人: 王鹏举
地址: 321307浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及摩托车上使用的柱塞式化油器,包括化油器壳体、与大气相通的油池和设在壳体上的柱塞,壳体的两端分别设有空气入口和混合气口,在空气入口和混合气口之间有一个喉口,柱塞设在喉口的上方,柱塞上设有油针,该油针自上而下贯穿喷嘴和泡沫管,油针与喷嘴和泡沫管之间留有间隙,泡沫管下端设有主量孔,泡沫管上设有泡沫孔并与空气入口相通,喷嘴的下方设有上、下凸台分别与壳体相配合,并在上、下凸台之间的喷嘴上设有空气量孔,空气量孔通过空气通道与电磁阀的出口相连,电磁阀的进口与空气入口相连。本实用新型的有益效果是能根据发动机的不同工况,通过电磁阀的适时开闭输入不同的空气量,以改变油气比,达到省油的目的。
搜索关键词: 柱塞 化油器
【主权项】:
1、柱塞式化油器,包括化油器壳体(1)、与大气相通的油池(7)和设在壳体(1)上的柱塞(3),壳体(1)的两端分别设有空气入口(2)和混合气口(19),在空气入口(2)和混合气口(19)之间有一个喉口(4),柱塞(3)设在喉口(4)的上方,柱塞(3)上设有油针(5),油针(5)自上而下贯穿喷嘴(18)和泡沫管(9),油针(5)与喷嘴(18)和泡沫管(9)之间留有间隙,泡沫管(9)下端设有主量孔(8),泡沫管(9)上还设有泡沫孔(10)并与空气入口(2)相通,其特征在于:喷嘴(18)的下方设有上、下凸台(20、11)分别与壳体(1)相配合,并在上、下凸台(20、11)之间的喷嘴上设有空气量孔(13),空气量孔(13)通过空气通道(14)与电磁阀(16)的出口(17)相连,电磁阀的进口(15)与空气入口(2)相连。
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