[实用新型]带有同步器的汽车分动箱

摘要

一种带有同步器的汽车分动箱，它主要由壳体和箱盖、齿轮传动机构、换档机构组成，齿轮传动机构包括有主动轴、中间轴、前桥驱动轴和中后桥驱动轴以及主动轴上的驱动齿轮、中间轴上的高低档传动齿轮以及空套在中后桥驱动轴上的高低档从动齿轮；在所述的高低档从动齿轮的中间安装有包括：一安装在高低档从动齿轮的中间、采用惯性滑块锁环式同步器，高低档换档机构，内置式高档气路、低档气路、空档气路，换档定位机构，防脱档机构，高档信号开关和低档信号开关的电控气动换档操纵机构，在前桥驱动轴上安装有一套包括一前桥换档机构及前桥接入气路和前桥脱开气路，并设置有前桥接入信号开关的电控气动换档机构；它具有结构紧凑，操纵方便、灵活、先进，外型尺寸小，重量轻，使用可靠，可满足各种越野车、特种专用车的需求，应用前景广阔等特点。

主权项

1、一种带有同步器的汽车分动箱，它主要有壳体和箱盖、齿轮传动机构、换档机构组成，其特征在于所述的齿轮传动机构包括有主动轴(1)、中间轴(4)、前桥驱动轴(2)和中后桥驱动轴(3)以及主动轴(1)上的驱动齿轮(6)、中间轴(4)上的高低档传动齿轮(7、8)以及空套在中后桥驱动轴(3)上的高低档从动齿轮(9、10)；在所述的高低档从动齿轮(9、10)的中间安装有包括一同步器(12)的电控气动换档操纵机构，在前桥驱动轴(2)上安装有一套电控气动换档机构。