[实用新型]一种减速差速器

摘要

本实用新型提供一种减速差速器，其主要是由一减速齿轮组与一差速齿轮组所组成，该减速齿轮组包括具有第一斜齿轮的第一齿轮轴，该第一斜齿轮啮合有一具轴向穿孔的第二斜齿轮，并于第二斜齿轮的穿孔插设有一具螺旋齿轮的第二齿轮轴，此外，该差速齿轮组包括一与螺旋齿轮啮合的斜齿轮，该斜齿轮轴向中间位置处设有一轴孔，且该斜齿轮带动有两第一伞齿轮，该第一伞齿轮是能在斜齿轮中旋转并形成相对的齿面，另在第一伞齿轮相对齿面的两侧端面啮合有一第二伞齿轮，且该第二伞齿轮轴向适当位置处枢设有一齿轮轴并使齿轮轴穿设于轴孔中，根据上述减速齿轮组与差速齿轮组的结合，能使两构件合而为一，而能达到减速差速的功用。

主权项

1.一种减速差速器，其特征在于其主要是由一减速齿轮组与一差速齿轮组所组成；所述减速齿轮组包括一具有第一斜齿轮的第一齿轮轴，该第一斜齿轮啮合有一具轴向穿孔的第二斜齿轮，并在第二斜齿轮的穿孔插设有一具螺旋齿轮的第二齿轮轴，此外，该差速齿轮组包括一与螺旋齿轮啮合的斜齿轮，该斜齿轮轴向中间位置处设有一轴孔，且该斜齿轮带动有两第一伞齿轮，该第一伞齿轮是能在斜齿轮中旋转并形成相对的齿面，另在第一伞齿轮相对齿面的两侧端面啮合有一第二伞齿轮，且该第二伞齿轮轴向适当位置处枢设有一齿轮轴并使齿轮轴穿设于轴孔中。