[实用新型]液压链式减速器无效

专利信息
申请号: 200520018821.4 申请日: 2005-05-24
公开(公告)号: CN2797149Y 公开(公告)日: 2006-07-19
发明(设计)人: 赵廷玺;杜元筹;万良元;黄天新;宋跃进 申请(专利权)人: 赵廷玺
主分类号: B61K7/08 分类号: B61K7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030000山西省太*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 一种液压链式减速器,适用于铁路驼峰调车场溜放车辆的减速装置。由液压站、制动装置等组成,其特征在于:在轨枕两端面安装铁垫板,铁垫板上面安装特种断面基本轨、支座、护轮轨,特种断面基本轨与护轮轨之间装隔铁,特种断面基本轨与支座对应位置有安装孔,孔内安装带轴油缸,油缸内装带耳孔空心活塞,带耳孔空心活塞的空心内,装复位弹簧,两带耳孔空心活塞的耳孔,以链片用销轴连接,链条两端各自与特种断面基本轨及支座用销轴联接,构成液压链式减速器。
搜索关键词: 液压 链式 减速器
【主权项】:
1.一种液压链式减速器,由液压站、制动装置等组成,其特征在于:在轨枕两端上面安装铁垫板(1),铁垫板(1)上面安装特种断面基本轨(3)、支座(4)、护轮轨(5),特种断面基本轨(3)与护轮轨(5)之间装隔铁(2),带轴油缸(6)安装于特种断面基本轨(3)与支座(4)相应的孔中,带耳孔空心活塞(7)安装于带轴油缸(6)中,复位弹簧(8)安装于带耳孔空心活塞(7)中,链片(9)上的两孔,用中间销(10)与两相邻带耳孔空心活塞的耳孔连接,左端链片(11)上的两孔左端用左端连销(12)与支座相应孔连接;右端用中间销(10)与左边带耳孔空心活塞的耳孔连接,右端链片(13)上的两孔右端用右端连销(14)与支座相应孔连接,左端用中间销(10)与右边带耳孔空心活塞的耳孔连接,构成液压链式减速器。
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