[实用新型]代步车的车体搭接结构

摘要

本实用新型公开了一种代步车的车体搭接结构，其中该代步车的车架主体是由一第一车底架及一第二车底架所构成。该第一车底架具有一车垫固定杆、一设于车垫固定杆的容纳槽、一具有穿销及复位弹簧的固定座及位于第一车底架后端的横杆；该第二车底架具有一突接元件及多个托接元件，通过该横轴与该托接元件搭置或分离，使第一车底架与第二车底架组合分解，当突接元件上的凸柱抵靠于容纳槽后，推拉穿销侧面的拉杆及复位弹簧的弹力，使穿销的前端紧扣住该凸柱，使代步车的第一车底架与第二车底架紧密结合，适用于各式车底架的分离结合结构。

主权项

1.一种代步车的车体搭接结构，其特征在于，该代步车的车架主体是由一第一车底架及一第二车底架所构成，其包含：一设于该第一车底架前端的龙头固定座，其与代步车的龙头连接；一设于第一车底架后半部上的车垫固定杆，该车垫固定杆一侧设有一具有开口端的容纳槽；一固定座固设于该容纳槽的一侧，该固定座具有一开口槽以容纳一穿销及一复位弹簧，该穿销具有二异径阶段，其中该细径阶段套设该复位弹簧，该粗径阶段一侧突设一拉杆，该拉杆由位于固定座一侧的长形孔伸出，该穿销前端穿过设于容纳槽的一穿孔延伸于该容纳槽内；一突接元件设于该第二车底架上部，其包含一直立柱、一横向杆及一凸柱，该直立柱一端与第二车底架相连，另一端与横向杆的一端相接，该凸柱向上固置于横向杆一侧，并可抵靠于该容纳槽内；以及一连接装置，连接第一车底架与第二车底架；该横轴与该托接元件可搭置或分离地设置。