[实用新型]汽车弹簧减震装置无效
| 申请号： | 200520019126.X | 申请日： | 2005-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN2793427Y | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 全东鹤 | 申请（专利权）人： | 全东鹤 |
| 主分类号： | F16F3/12 | 分类号： | F16F3/12;B60G11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100068北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种汽车弹簧减震装置，属于一种汽车配件，通过环形橡胶的上下两面的环形加工槽，可使弹簧紧密插入让螺旋弹簧的弹力得到加强，环形橡胶槽内沿低而薄，且在侧面带有三对通孔，当汽车转弯时，或在不规则的道路上，对弹簧起到缓冲作用，本实用新型由于槽内沿低而薄，因而对弹簧向内包紧的力相对较大，贴合更紧，且安装非常简单，使用寿命大大提高，本实用新型可生产系列产品供多种车辆使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 弹簧 减震 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车弹簧减震装置，该装置主体为环形橡胶(1)，带有轴向的开口(4)，环形橡胶(1)的上下端面各带有环形的上加工槽(2)和下加工槽(3)，加工槽截面开口小，槽内呈圆形截面，其特征在于：环形槽的内沿(5)水平低于外沿(6)，且外沿壁厚大于内沿壁厚，内外沿的高度相差0.5～10毫米，厚度相差1～30毫米。
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