[实用新型]可升降双旋翼陆空两用飞行器无效
申请号: | 200520019671.9 | 申请日: | 2005-05-16 |
公开(公告)号: | CN2790824Y | 公开(公告)日: | 2006-06-28 |
发明(设计)人: | 沙庆军 | 申请(专利权)人: | 沙庆军 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 | 代理人: | 马正良 |
地址: | 730030*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种适合军队应用的可升降双旋翼陆空两用飞行器。其结构是涡轮气动机主传动轴通过附件主传动齿轮与主动螺旋锥齿轮相接,主动螺旋锥齿轮与从动螺旋锥齿轮成90度相接,从动螺旋锥齿轮与中间减速器主动螺旋锥齿轮同轴,中间减速器主动螺旋锥齿轮通过万向节与穿过左右同步轴上的同步轴主从动换向螺旋锥齿轮,分别与左右同步轴主动螺旋锥齿轮相接,左右同步轴主动螺旋锥齿轮与左右旋翼从动螺旋锥齿轮成90度相接与旋翼轴套接左右旋翼从动螺旋锥齿轮中;附件主传动齿轮两侧装有滚珠离合器和单向离合器,并与附件从动直齿轮啮合,与附件从动直齿轮相接的轴上装有附件斜撑式离合器。本实用新型通过陆空两用功能转换试验,齿轮啮合、摩托换档、变速操纵、飞行转换操纵状况良好,旋翼升降灵活、稳定,在军事上可以执行联络、侦察、空降、反潜、对地攻击等多种战斗任务。 | ||
搜索关键词: | 升降 双旋翼 陆空 两用 飞行器 | ||
【主权项】:
1、一种可升降双旋翼陆空两用飞行器,其特征是涡轮气动机主传动轴(1)通过附件主传动齿轮(4)与主动螺旋锥齿轮(3)相接,主动螺旋锥齿轮(3)与从动螺旋锥齿轮(5)成90度相接,从动螺旋锥齿轮(5)与中间减速器主动螺旋锥齿轮(18)同轴,中间减速器主动螺旋锥齿轮(18)通过万向节(19)与穿过左右同步轴(9)(10)上的同步轴主从动换向螺旋锥齿轮(17),分别与左右同步轴主动螺旋锥齿轮(14)(16)相接,左右同步轴主动螺旋锥齿轮(14)(16)与左右旋翼从动螺旋锥齿轮(15)(13)成90度相接与旋翼轴(7)(8)套接左右旋翼从动螺旋锥齿轮(15)(13)中;左右旋翼轴(17)(18)上段装有自动倾斜器(31)、导筒(23)和滑筒(21),下段是自动倾斜器(31),顶端有万向节(22),桨叶(26)穿过导筒(23)外套两个带孔相对凹槽(32),齿柄(29)嵌入凹槽(32)中,齿柄(29)与滑筒(21)上的风车式滑筒齿轮(30)啮合,壳体(20)与桨叶(26)间装有桨柄滚珠轴承(24),左右两边旋有壳外桨柄紧固螺帽(25)和壳内桨柄紧固螺帽(27),在壳内桨柄紧固螺帽(27)和齿柄(30)间装有桨柄紧固弹簧(28);附件主传动齿轮(4)两侧装有滚珠离合器(2)和单向离合器(6),并与附件从动直齿轮(12)啮合,与附件从动直齿轮(12)相接的轴上装有附件斜撑式离合器(11),斜撑式单向离合器(11)与摩托三速度速器相连。
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