[实用新型]油管加压起下驱动装置无效
| 申请号： | 200520020140.1 | 申请日： | 2005-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN2761817Y | 公开（公告）日： | 2006-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王志刚;王鹏 | 申请（专利权）人： | 王志刚 |
| 主分类号： | E21B19/00 | 分类号： | E21B19/00;E21B33/08 |
| 代理公司： | 大庆知文知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨文录 |
| 地址： | 163453黑龙江省大庆市让*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种油管加压起下驱动装置。主要解决现有的起下油管作业的施工装置易造成环境污染及浪费能源的问题。其特征在于：固定架(1)上对称径向连接有轨道定向滑板(9)，滑板(9)上固定有液压马达(10)，滑板(9)与铰接在固定架(1)上的液压缸(13)相连，在两液压马达(10)之间封闭连接链条(11)，链条(11)内侧的固定架(1)上固定有张紧轮(12)；杠杆(6)的另一端与铰接在卡瓦主体(2)上的液压缸(17)相连；自封主体(3)与自封芯子(8)之间置有两腔室分别与自封主体(3)侧壁孔相对应的活塞(14)。该装置起下油管方便，密封性能好，不污染环境节省了能源，具有性能稳定、操作方便及安全可靠的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 油管 加压 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种油管加压起下驱动装置，包括固定架(1)、卡瓦主体(2)及自封主体(3)，卡瓦主体(2)内通过支架(4)铰接与卡瓦(5)相连的杠杆(6)，卡瓦(5)与卡瓦倒向体(7)相对应，自封主体(3)内固定有液压自封芯子(8)，其特征在于：固定架(1)上对称径向连接有轨道定向滑板(9)，滑板(9)上固定有液压马达(10)，滑板(9)与铰接在固定架(1)上的液压缸(13)相连，在两液压马达(10)之间封闭连接置于滑板(9)上轨道内的链条(11)，链条(11)内侧的固定架(1)上固定有张紧轮(12)；杠杆(6)的另一端与铰接在卡瓦主体(2)上的液压缸(17)相连；自封主体(3)与自封芯子(8)之间置有两腔室分别与自封主体(3)侧壁孔相对应的活塞(14)。
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