[实用新型]轮对压装机退卸车轮及制动盘的机构

摘要

本实用新型公开了一种轮对压装机退卸车轮及制动盘的机构，它由辅助立柱、上横梁、副立柱、悬挂机构、主立柱、轴支承车、轴支承车移动导轨、制动盘定位支承、轮支承装置、辅助轴、油缸活塞、轴支承车V型铁、轴支承车V型铁调高丝杠、悬挂链组成；在轮对压装机上增加悬挂机构、辅助轴、轮支承装置、轴支承车装置、达到拓宽压装机应用范围的目的，同一台压装机即可压装轮对，又可以退卸车轮及制动盘，进一步完善了压装机的功能，实现了一机多用，提高了工作效率，结构合理，尺寸优化，操作方便，实用性强，适于铁路系统修理部门使用。

主权项

1、一种轮对压装机退卸车轮及制动盘的机构，包括辅助立柱、上横梁、副立柱、悬挂机构、主立柱、轴支承车、轴支承车移动导轨、制动盘定位支承、轮支承装置、辅助轴、油缸活塞、轴支承车V型铁、轴支承车V型铁调高丝杠、悬挂链组成；其特征在于：辅助轴(10)悬挂在悬挂机构(4)的悬挂链(14)上，悬挂机构(4)安装在上横梁(2)上，上横梁(2)装在辅助立柱(1)和主立柱(5)之间，制动盘定位支承(8)固定在副立柱(3)的中央，轮支承装置(9)安装在副立柱(3)的右侧，轴支承车移动导轨(7)装在副立柱(3)左侧下部，轴支承车(6)安装在轴支承车移动导轨(7)上；主立柱(5)装在副立柱(3)的右侧，在主立柱上装有油缸活塞(11)，辅助轴(10)右端与油缸活塞(11)相对，辅助轴(10)的另一端与轮对主轴相对；在轴支承车(6)上装有轴支承车V型铁(12)，在轴支承车V型铁(12)上装有轴支承车V型铁调高丝杠(13)。