[实用新型]汽车轮胎防爆报警装置

摘要

本实用新型涉及汽车轮胎，具体为一种汽车轮胎防爆报警装置。其特点是：集成电路块IC5的8脚与晶体三极管(Q1)、晶体三极管(Q2)、晶体三极管(Q3)的发射极连接，集成电路块IC5的9接脚与常开触点(JK6)的6点、电阻(R7)的一端，集成电路块IC5的12脚与电阻(R7)的另一端、晶体三极管(Q1)、晶体三极管(Q2)、晶体三极管(Q3)的发射极连接，集成电路块IC5的13脚与14脚之间串接电阻(R8)，集成电路块IC5的15脚经电阻(R6)与电阻(R5)、晶体三极管(Q3)的基极连接，电感L(5)、电容器(C4)的一端连接后与常开触点(JK6)的7点连接，电感L(5)的一端、电容器(C4)的一端、电容器(C3)的的一端连接后与与晶体三极管(Q3)的集电极连接。结构简单、成本低廉、安全可靠、使用方便、自动控制、省时省力。

主权项

1、一种汽车轮胎防爆报警装置，它包含压力传感器(1)、喇叭(2)、天线(3)、集成电路块IC6(4)、电感L(5)、晶体二极管(D)、晶体三极管(Q)、电阻(R)、电容器(C)、常开触点(JK6)，其特征在于：集成电路块IC5的8脚与晶体三极管(Q1)、晶体三极管(Q2)、晶体三极管(Q3)的发射极连接，集成电路块IC5的9接脚与常开触点(JK6)的6点、电阻(R7)的一端，集成电路块IC5的12脚与电阻(R7)的另一端、晶体三极管(Q1)、晶体三极管(Q2)、晶体三极管(Q3)的发射极连接，集成电路块IC5的13脚与14脚之间串接电阻(R8)，集成电路块IC5的15脚经电阻(R6)与电阻(R5)、晶体三极管(Q3)的基极连接，电感L(5)、电容器(C4)的一端连接后与常开触点(JK6)的7点连接，电感L(5)的一端、电容器(C4)的一端、电容器(C3)的的一端连接后与与晶体三极管(Q3)的集电极连接；集成电路块IC6(4)的一端经电阻(R8)与集成电路块IC1的6脚连接，集成电路块IC6(4)的另一端经电阻(R3)与晶体三极管(Q1)的集电极连接、集成电路块IC1的8脚连接，集成电路块IC4的4脚经电阻(R16)后与集成电路块IC4的3脚连接，集成电路块IC4的2脚与集成电路块IC3的3脚连接，集成电路块IC3的1脚经电阻(R13)后与集成电路块IC3的8脚连接，集成电路块IC3的2脚一路经电阻(R16)、电容器(C13)后与集成电路块IC3的3脚连接，集成电路块IC3的2脚另一路经电容器(C14)到集成电路块IC3的7脚、再到集成电路块IC2的16脚、晶体三极管(Q2)的正极、晶体二极管(D4)的负极、电容器(C12)的正极、电阻(R11)的一端，集成电路块IC3的5脚经电容器(C15)到喇叭(2)、的正极，集成电路块IC1的1脚一路经电阻(R6)到集成电路块IC1的2脚、集成电路块IC1的1脚经电阻(R6)、经电阻(R7)到3脚、4脚，集成电路块IC1的5脚经电阻(R9)到地，集成电路块IC1的7脚一路经电容器(C9)到地、一路经电容器(C10)到集成电路块IC2的15脚，集成电路块IC2的13脚经经电阻(R12)到14脚。