[实用新型]省力自行车无效
申请号: | 200520021033.0 | 申请日: | 2005-06-09 |
公开(公告)号: | CN2895205Y | 公开(公告)日: | 2007-05-02 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 王伟 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K3/02 |
代理公司: | 绥化市广辉专利事务所 | 代理人: | 王丽丽 |
地址: | 152000黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种省力自行车,是对现有自行车的一种改进,本实用新型省力自行车车架上设置杠杆梁,杠杆梁为两体通过铰接孔连接,前端为固定体焊接在前叉立管上,后端为杠杆体,杠杆支臂焊接在插板体销轴孔下面,插板体后端与杠杆体焊接,杠杆支臂另一端设置在顶板上,顶板上端焊在杠杆梁固定体上,下端焊接在自行车前梁上;杠杆梁后端与固定车座的固定立管焊接,立管的下端与后梁断开。本实用新型自行车,车座立管与车架断开,当骑车人的身体坐在自行车座上时,他的重力通过自行车座、杠杆支点、支臂、顶板改变传力方向,使重力直接作用于前支架,给自行车一个向前的动力,达到省力效果,在杠杆梁下方设置减震梁。本实用新型自行车省力,减震性能好,舒适感强。 | ||
搜索关键词: | 省力 自行车 | ||
【主权项】:
1、一种省力自行车包括车把、车架、车座、前轮、后轮、前轮支承架和传动机构,其特征在于:车架上设置杠杆梁,杠杆梁为两体通过铰接孔连接,前端为固定体(4)焊接在前叉立管(2)上,后端为杠杆体(6),杠杆支臂(5)焊接在插板体销轴孔下面,插板体(11)后端与杠杆体焊接,杠杆支臂另一端设置在顶板(3)上,顶板上端焊接在杠杆梁固定体上,下端焊接在车架前梁(1)上;杠杆梁后端与固定车座的固定立管(7)焊接,立管的下端与车架后梁(10)断开。
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