[实用新型]汽轮机大焓降反动式动叶片

摘要

汽轮机大焓降反动式动叶片，它涉及一种汽轮机叶片结构的改进。本实用新型的目的是为解决现有大焓降叶片存在的结构不尽合理、截面抗弯能力差、攻角损失和二次流损失较大的问题。本实用新型的相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分2的几何进汽角由中间体至围带为49.5°→47.19°→67.52°；叶片工作部分2的几何出汽角由中间体至围带为22.62°→23.88°→21.32°→22.1°→20.96°；叶片工作部分2的安转角由中间体至围带为64.5°～37.18°；叶片工作部分2的高度为30～300mm。本实用新型提高了级焓降，使级反动度由现有反动式机组的45～50％降低到40～45％，具有截面抗弯能力高、减小了功角损失和二次流损失、保证机组安全高效运行的优点。

主权项

1、一种汽轮机大焓降反动式动叶片，它由围带(1)、叶片工作部分(2)、中间体(3)、叶根(4)组成；围带(1)的下端与叶片工作部分(2)的上端固定连接，叶片工作部分(2)的下端与中间体(3)的上端固定连接，中间体(3)的下端与叶根(4)的上端固定连接，叶片工作部分(2)的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，相邻两截面间有相对扭转，其特征在于叶片工作部分(2)的几何进汽角由中间体至围带为49.5°→47.19°→67.52°；叶片工作部分(2)的几何出汽角由中间体至围带为22.62°→23.88°→21.32°→22.1°→20.96°；叶片工作部分(2)的安转角由中间体至围带为64.5°～37.18°；叶片工作部分(2)的高度为30～300mm。