[实用新型]机械式齿轮变速箱

摘要

一种机械式齿轮变速箱，包括箱体、轴、轴承、齿轮、换档拨叉、同步器，其关键在于：箱体分为前、中、后三部分，加工工艺性好、容易清洗、装配性好；中间轴、输出轴在箱体上分别由两个轴承支撑，输入轴一端采用单轴承刚性支撑、输入轴另一端与输出轴通过轴承同心连接，每个轴的受力情况合理，可以承载较大的负荷；同步器分布在输入轴、中间轴两个轴上，实现全同步换档和传递动力；常啮合齿轮副在中间轴和输出轴上，输入轴比输出轴长；部分档位的齿轮增加齿轮啮合减振机构，能够降低振动与噪声。

主权项

1、一种机械式齿轮变速箱，它包含箱体(1)、(2)、(26)，输入轴(11)，中间轴(16)，输出轴(7)，轴承(3)、(4)、(5)、(6)、(24)、(25)，齿轮(10)、(14)、(15)、(17)、(18)、(19)、(21)、(22)、(23)、(27)、(30)、(31)，换档拨叉(8)、(12)、(20)、(29)，同步器(9)、(13)、(28)，薄板齿轮(32)、卡圈(33)、齿轮(34)、碟簧(35)，其特征在于：箱体(1)与(26)连接，箱体(1)与箱体(2)连接，输入轴(11)经轴承(24)装在箱体(26)上，中间轴(16)经轴承(6)、(25)连接箱体(1)、(26)上，输出轴(7)经轴承(4)、(5)连接箱体(1)、(2)上，输入轴(11)末端插入轴承(3)孔中，轴承(3)嵌入输出轴(7)的内孔；同步器(9)、(13)分布在输入轴(11)上，同步器(28)分布在中间轴(16)上。