[实用新型]桥梁护轨液压吊运车无效

专利信息
申请号: 200520023432.0 申请日: 2005-01-25
公开(公告)号: CN2761676Y 公开(公告)日: 2006-03-01
发明(设计)人: 葛立芝;周武银;张立军 申请(专利权)人: 葛立芝
主分类号: E01B29/22 分类号: E01B29/22
代理公司: 唐山永和专利事务所 代理人: 王永红
地址: 064000河北省唐*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种桥梁护轨液压吊运车,属于铁路拆装桥梁护轨吊运设备。它的走行架固定安装在平车轨道两端的下方,走行轮安装在架体下端的U形架内;平车钢板置于平车轨道之上,平车走行轮分别固定在平车钢板的下方,两轮对的踏面与平车轨道接触,刹车装置安装在刹车连接板上,与平车轨道槽钢接触;两根套管分别固定在平车钢板上,导柱置于套管内,导柱的上下端分别与上下连接横梁联接,与连接横梁一起组成长方形框体;升降油缸的下端与平车钢板铰接,上端与导柱的上横梁连接;手动油泵固定在平车钢板上一端;吊钩用销轴定位在导柱下连接梁中部。使用本装置省工、省力,工作效率高。适宜铁路大提速的要求,市场前景广阔,具有良好的社会、经济效益。
搜索关键词: 桥梁 液压 吊运车
【主权项】:
1、一种桥梁护轨液压吊运车,包括平车轨道,置于平车轨道上方的液压控制装置,其特征在于,a、走行装置的走行架固定安装在平车轨道两端的下方,架体的下端固接一U形架,走行轮安装在U形架内;b、平车装置的平车钢板置于平车轨道之上,两对平车走行轮分别固定在平车钢板两端的下方,两轮对的踏面与平车轨道接触,平车钢板的两侧分别固接刹车连接板,刹车装置安装在刹车连接板上,与平车轨道接触;c、升降装置的两根套管分别固定在平车钢板上,导柱置于套管内,两根导柱的上下端分别与上下连接横梁联接,与上下连接横梁一起组成互为90度的长方形框体;d、升降油缸的下端与平车钢板铰接,上端与导柱的上连接横梁连接;e、手动油泵固定在平车钢板上一端,其油管与油箱连接,油箱固定在平车钢板的下方;f、吊钩用销轴定位在导柱下连接横梁中部。
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