[实用新型]轮轨及轮轨车无效
| 申请号： | 200520023487.1 | 申请日： | 2005-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN2782497Y | 公开（公告）日： | 2006-05-24 |
| 发明（设计）人： | 尹俊峰 | 申请（专利权）人： | 尹俊峰 |
| 主分类号： | B61B13/00 | 分类号： | B61B13/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 | 代理人： | 左燕生 |
| 地址： | 055700*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮轨及轮轨车。该轮轨包括铁轨、枕梁，铁轨包括直行轨和半圆形的换向轨，铁轨内侧沿铁轨延伸方向上有多个轨轮，轨轮由位于轨轮中心的轴承及镶套在轴承上的钢套组成，轨轮上沿的高度略高于铁轨上沿；应用在此轮轨上的轮轨车，包括动力车头及连接于其后的胶钢板，胶钢板底面设有与轨轮高出铁轨上沿部分相应的轮槽，胶钢板之间通过穿装于胶钢板边缘的连接孔间的连接件连接。采用这样结构后，可以大大降低能源消耗，减少环境污染及降低车祸发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 轮轨车 | ||
【主权项】：
1、一种轮轨，包括铁轨(2)、枕梁(1)，其特征在于：所述的铁轨(2)包括直行轨(10)和半圆形的换向轨(11)，直行轨(10)铺设在位于公路面上的直线形凹槽内，换向轨(11)连接于两直行轨之间且其直径与两直行轨间距等匹配，铁轨(2)内侧沿铁轨(2)延伸方向上固定有多个轨轮(6)，轨轮(6)由位于轨轮(6)中心的轴承(3)及镶套在轴承(3)上的钢套(4)组成，轨轮(6)上沿的高度略高于铁轨(2)上沿。
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