[实用新型]组装式托板车无效
申请号: | 200520025775.0 | 申请日: | 2005-05-10 |
公开(公告)号: | CN2799509Y | 公开(公告)日: | 2006-07-26 |
发明(设计)人: | 李文清 | 申请(专利权)人: | 李文清 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种组装式托板车,尤指一种具有固设在本体下方的结合片,以及设置在结合片下方并以结合件组合在结合片的两架体,结合片具有一平面状的片体,且在平面状的片体上具有二个第一结合孔,同时,在片体的一侧具有一倾斜设立的侧片,相对于该侧片所设立的另一侧处则具有一L形剖面的辅助片,该辅助片具有一垂直的长边以及一水平短边,在辅助片的长边处设有第二结合孔,每一架体的一侧面处设置有一长形的侧孔以及在其上方表面所设的孔,该孔是对应且连通于该结合片的第一结合孔,且该侧孔是对应且连通于结合片的第二结合孔。 | ||
搜索关键词: | 组装 板车 | ||
【主权项】:
1.一种组装式托板车,包括一本体、一设置在本体一侧,用以控制托板车行进以及升降的控制机构、以及一对设置在本体一侧,并相对于该控制机构的托板车架组成,其特征在于:一结合片是固设在该本体的下方,并具有一平面状的片体,平面状的片体上具有二个第一结合孔,同时,在片体的一侧具有一倾斜设立的侧片,相对于该侧片所设立的另一侧处则是具有一L形剖面的辅助片,该辅助片具有一垂直的长边以及一水平状短边,在辅助片的长边处设有第二结合孔;一对条状且彼此平行的设置在结合片下方的架体,每一架体的上方表面是设有一孔,该孔是对应且连通于该结合片的第一结合孔;结合件,其分别穿过相对应的孔以及第一结合孔、侧孔和第二结合孔,将各架体结合于片体的下方。
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