[实用新型]改进型装卸用的自动联接台无效
申请号: | 200520026129.6 | 申请日: | 2005-06-14 |
公开(公告)号: | CN2818407Y | 公开(公告)日: | 2006-09-20 |
发明(设计)人: | 胡清华 | 申请(专利权)人: | 胡清华 |
主分类号: | B65G69/00 | 分类号: | B65G69/00 |
代理公司: | 国嘉律师事务所 | 代理人: | 王肖武 |
地址: | 300130天津市红桥区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型属于改进型装卸用的自动联接台,它是由主板、副板、主框架、支腿、主板的启升装置、定位装置、副板的升起装置、工作台的高度控制装置所组成,它的主板启升装置是由拉簧拉动支杆上的滚轮与曲面板接触,能使主板主动升起;它的定位装置是由齿条套筒与棘爪的配合控制具体的位置;它的副板升起装置是由手提拉链二控制的顶杆将副板顶起;其工作台高度控制装置是由手提拉链二控制支腿选择高度不同的支点,使主板的外边缘能适应不同汽车所需的高度。它的工作动力全靠弹簧的蓄能来完成,不用电,不用油,没有任何污染,结构简单,好操作,是个真正的绿色产品,深受试用者的好评。 | ||
搜索关键词: | 改进型 装卸 自动 联接 | ||
【主权项】:
1.一种改进型装卸用的自动联接台,它包括有长方的梁柱型主框架(3)、覆盖于主框架上并与框架相铰接的主板(1)、与主板自由端相铰接的副板(2)、主板的启升装置、主板处于工作状态时的定位装置、副板的升起装置,其特征是它的主板启升装置是个变形凸轮机构,它的拉簧(4)的一端悬挂在主板(1)下,另一端与支杆(6)的一端相铰接,支杆的另一端与主框架(3)相铰接,支杆上的滚轮(10)与装在主板下固定的曲面板相接触;它的主板的定位机构是个杆件定位机构,它的齿条套筒(5)的一端与主板相铰接,压簧(12)中的挺杆(16)的一端与主框架相铰接,其压簧装在齿条套筒内,棘爪(26)的安装杆(13)与齿条套筒相铰接,棘爪的齿形与齿条的齿形相配合,其安装杆的另端与手提拉链一(8)相连,棘爪安装杆与齿条套筒间设有小弹簧(14);它的副板升起装置包括顶杆(15)、手提拉链二(9)、拉链控制的转轴(17)、受转轴控制的摆动杆件(18)和转轴复位弹簧(19),拉链控制的转轴(17)与主板相铰接,该转轴上固定的一杆件与手提拉链二连接,顶杆与固定在转轴上的摆动杠杆(18)铰接,顶杆另端穿过一孔与副板接触,摆动杆件18的另端与一复位弹簧连接,复位弹簧的另端挂在主板之下;它的工作台高度控制装置包括主板的支腿(7)、连接杆(22)、小杠杆(23)、固定在主框架下部的高支点(24)和矮支点(25),主板的支腿上端与主板的前边缘铰接,下端抵住主框架的可选择的支点上,连接杆与支腿相铰接,连接杆的另端通过一长孔与焊接固定在手提拉链二控制的转轴(17)上的小杠杆(23)相铰接。
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