[实用新型]自动收缩车座套无效
| 申请号： | 200520028189.1 | 申请日： | 2005-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN2764697Y | 公开（公告）日： | 2006-03-15 |
| 发明（设计）人： | 尚洪伟 | 申请（专利权）人： | 尚洪伟 |
| 主分类号： | B62J1/20 | 分类号： | B62J1/20;B62J9/00 |
| 代理公司： | 吉林市达利专利事务所 | 代理人： | 陈传林 |
| 地址： | 132002吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自动收缩车座套，特别是一种用于自行车、摩托车的自动收缩车座套，其特点是：它包括由两端盖与带开口的壳体连接组成的车座套盒，在车座套盒内置的两支撑板上安装转动轴，在转动轴的两轴端分别设有储能发条，储能发条的末端固定在支撑板上，在转动轴上连接有可收缩的车座套。这种自动收缩车座套安装于车座下方的后部，使用时能够方便地将车座套从车座套盒中拉出、套于车座上，不使用时在储能发条的作用下缩回车座套盒中，它克服了现有车座套因雨水淋湿车座套外表面后，取下、存放车座套均不便，不取下被淋湿的车座套使骑行者既不舒适、又影响健康。它具有结构简单，体积小，使用方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 收缩 车座 | ||
【主权项】：
1.一种自动收缩车座套，其特征在于：它包括由两端盖(6)与带开口(13)的壳体(1)连接组成的车座套盒(12)，在车座套盒(12)内置的两支撑板(7)上安装转动轴(5)，在转动轴(5)的两轴端分别设有储能发条(2)，储能发条(2)的末端固定在支撑板(7)上，在转动轴(5)上连接有可收缩的车座套(9)。
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