[实用新型]汽车刹车辅助装置无效
| 申请号： | 200520028241.3 | 申请日： | 2005-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN2769132Y | 公开（公告）日： | 2006-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘德斌 | 申请（专利权）人： | 刘德斌 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 延边科友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 崔在吉 |
| 地址： | 133000吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车刹车辅助装置，包括有液压泵、重力臂、磨擦构件，其特征在于重力臂的上端铰接在车架上，重力臂的中间连接有液压泵，液压泵的上端活动连接在车架上，液压泵与输液管连接，输液管的另一端与刹车总泵连接，所述重力臂的下端铰接有磨擦构件，磨擦构件的一端与拉杆的一端铰连接，拉杆的另一端与重力臂铰连接，磨擦构件的另一端设有伸缩筒并与磨擦构件为一体，半轴的外侧半轴套管上固定的紧固板上设置有套在伸缩筒的定位伸缩筒外壳，所述的伸缩筒外壳与磨擦构件之间设置有复位弹簧。本实用新型具有结构简单合理、安全耐用、造价低，刹车迅捷的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 辅助 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车刹车辅助装置，包括有液压泵、重力臂、磨擦构件，其特征在于重力臂(1)的上端铰接在车架(4)上，重力臂(1)的中间连接有液压泵(6)的下端，液压泵(6)的上端活动连接在车架(4)上，液压泵(6)与输液管(7)连接，输液管(7)的另一端与刹车总泵连接，所述重力臂(1)的下端铰接有磨擦构件(3)，磨擦构件(3)的一端与拉杆(2)的一端铰连接，拉杆(2)的另一端与重力臂(1)铰接，磨擦构件(3)的另一端设有伸缩筒(5)并与磨擦构件为一体，半轴(10)的外侧半轴套管(11)上固定的紧固板(12)上设置有套在伸缩筒(5)的定位伸缩筒外壳(8)，所述的伸缩筒外壳(8)与磨擦构件(3)之间设置有复位弹簧(9)。
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