[实用新型]发动机排气管余热发电装置无效
| 申请号： | 200520029372.3 | 申请日： | 2005-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN2837523Y | 公开（公告）日： | 2006-11-15 |
| 发明（设计）人： | 刘万钊;刘洪阳 | 申请（专利权）人： | 刘万钊 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;H01L35/00;H02N11/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130021吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机排气管余热发电装置，本体为管状结构，其管壁为热电转换器主体，中部为排气管路通道，外层设有低温冷却端，内壁设有高温吸热端，电流输出端子分别接低温冷却端和高温吸热端。将本实用新型的高温吸热端直接放入排气管内，使其充分吸收热量，同时利用车体及空气对热电转换器低温端进行冷却，高温和自然空气形成温度差，完成发电功能。利用车船发动机排气管800℃以上的高温度和汽车发动机冷却水的80℃左右温度进行热能发电，可以使能源得到再利用，节约能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气管 余热 发电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机排气管余热发电装置，其特征在于：发电装置的本体为管状结构，其管壁为热电转换器主体，中部为排气管路通道，外层设有低温冷却端，内壁设有高温吸热端，电流输出端子分别接低温冷却端和高温吸热端。
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