[实用新型]折叠自行托货两用车无效
| 申请号： | 200520029782.8 | 申请日： | 2005-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN2774915Y | 公开（公告）日： | 2006-04-26 |
| 发明（设计）人： | 金士卿 | 申请（专利权）人： | 金士卿 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K13/00 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人： | 刘建芳 |
| 地址： | 473000河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种折叠自行托货两用车，车架上装有车座和车把，前后轮分别装在前后叉上，中轴链盘通过链条与后轮驱动机构连接，车架为框架结构，在车架的下横梁上枢装有货架，前叉立杆装在车架的前立管中并可在其中转动，车把为伸缩式，车座立管装在车架后立管中，在车座下面设有车把固定件，后轮驱动机构由分别位于后轮变向机构前后两侧的大飞轮、小飞轮及后轮飞轮组成，中轴链盘通过链条与小飞轮连接，大飞轮通过链条与后轮飞轮连接。本实用新型可作为自行车和托货车两用，结构组合简洁巧妙，折叠方便，体积小，可随身携带，使用方便，特别适合游行、外出、打工人员使用，也适合轻物体的拖运使用。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠 自行 两用 | ||
【主权项】：
1、一种折叠自行托货两用车，车架上装有车座和车把，前后轮分别装在前后叉上，中轴链盘通过链条与后轮驱动机构连接，其特征在于，车架为框架结构，在车架的下横梁上枢装有货架，前叉立杆装在车架的前立管中并可在其中转动，车把为伸缩式，车座立管装在车架后立管中，在车座下面设有车把固定件，后轮驱动机构由分别位于后轮变向机构前后两侧的大飞轮、小飞轮及后轮飞轮组成，中轴链盘通过链条与小飞轮连接，大飞轮通过链条与后轮飞轮连接。
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