[实用新型]交通动态和静态管理及智能监控警示指挥系统无效
申请号: | 200520029896.2 | 申请日: | 2005-01-26 |
公开(公告)号: | CN2812162Y | 公开(公告)日: | 2006-08-30 |
发明(设计)人: | 林贵生 | 申请(专利权)人: | 林贵生 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450042河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种交通动态和静态管理及智能监控警示指挥系统,它由车辆探测警示器或车辆探测器、前端控制器或集中控制器/中心计算机系统及现场总线传输媒介构成。可用作大规模高速公路、铁路监控防追尾事故警示指挥系统、城市交通智能监控指挥管理系统或停车场监控引导管理系统等,也可用作大中小规模红绿灯绿波带交通指挥、电子警察、门禁、监控防盗、车速检测、车流量检测、咪表及车辆收费站系统,车辆探测/警示器体积小、多功能、可靠性高,不破坏路面,系统造价低、安装方便、系统维修和扩展容易、探测和控制具有实时性、应用面广、通用性好,全天候应用条件。 | ||
搜索关键词: | 交通 动态 静态 管理 智能 监控 警示 指挥系统 | ||
【主权项】:
1、一种交通动态和静态管理及智能监控警示指挥系统,其特征在于,它由车辆探测警示器或车辆探测器、前端控制器或集中控制器/中心计算机系统及现场总线传输媒介构成,前端控制器或集中控制器/中心计算机系统上设有至少一路可进行数字化、串行、双向、多变量、多节点的智能互联通信或控制的现场总线接口,每路现场总线上可并联远程接驳或无线接驳多个车辆探测器或车辆探测警示器。
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