[实用新型]辐板式驱动桥桥体无效
| 申请号： | 200520030328.4 | 申请日： | 2005-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN2866206Y | 公开（公告）日： | 2007-02-07 |
| 发明（设计）人： | 韩群山 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 467000河南省平*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种辐板式驱动桥桥体，它有效克服现有的三轮摩托车驱动桥桥体的不足，以敞式代替封闭式的壳体，以对接式代替一体式的桥壳。通过由中毂和辐板连为一体的两个半桥壳的直口对接且螺蚊连接，使中毂、轴承座与半轴套管同处一轴线，保持差速器内的齿轮处于正常啮合状态，利于差速器的正常使用；在中毂圆周方向至少有二个辐板，辐板与辐板之间有间隔，当链条脱链或断链，利于及时处理和维修。 | ||
| 搜索关键词： | 板式 驱动 桥桥体 | ||
【主权项】：
1、一种辐板式驱动桥桥体，包括半轴套管(1)、(6)、与半轴套管连接的后桥壳(12)、在后桥壳的中毂上设有与其同轴的轴承座(7)、(9)，后桥壳呈两半桥壳分别与半轴套管固定连接并对接，其特征在于：半桥壳主要由中毂(11)和辐板(5)构成，在中毂上连有半拱形辐板，两半桥壳对接成拱形，对接处为直口配合并通过螺纹连接，其直口与中毂同轴心，中毂与半轴套管配合并同轴心。
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