[实用新型]汽车制动误踩油门的自保装置无效
| 申请号： | 200520032400.7 | 申请日： | 2005-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN2834987Y | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | 李清海 | 申请（专利权）人： | 李清海 |
| 主分类号： | B60K28/14 | 分类号： | B60K28/14 |
| 代理公司： | 新乡市平原专利有限责任公司 | 代理人： | 马既森 |
| 地址： | 453000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动误踩油门的自保装置，它包括有一套脚刹车系统，在脚刹车系统的刹车总泵的柱塞外端固定有一个刹车电磁铁，在刹车电磁铁连杆与刹车总泵的柱塞之间设有传动机构，刹车电磁铁的电源导线另一端连接有一个触钮开关，触钮开关限位安装在油门踏板的下方，触钮开关的常闭触点经导线连接电源和点火供电电路，常开触点经导线连接在电源与刹车电磁铁之间。本实用新型具有以下优点：一旦发生误把油门踏板当作脚刹车使用，只要油门踏板下移到触钮开关上，即可使其常开触点接通，常闭触点断开，从而使刹车总泵工作进行刹车，同时将点火供电电路断开使发动机熄火，达到减速自保的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 踩油门 自保 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车制动误踩油门的自保装置，它包括有一套脚刹车系统，其特征在于：在脚刹车系统的刹车总泵的柱塞外端固定有一个刹车电磁铁，在刹车电磁铁连杆与刹车总泵的柱塞之间设有传动机构，刹车电磁铁的电源导线另一端连接有一个触钮开关，触钮开关限位安装在油门踏板的下方，触钮开关的常闭触点经导线连接电源和点火供电电路，常开触点经导线连接在电源与刹车电磁铁之间。
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