[实用新型]摩托车用发动机整体凸轮轴轴承座无效
申请号: | 200520032532.X | 申请日: | 2005-11-04 |
公开(公告)号: | CN2835568Y | 公开(公告)日: | 2006-11-08 |
发明(设计)人: | 许新华;李建波;涂传胜;王滨;陈献昌;周传珂;孙义浩 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 471031*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车用发动机整体凸轮轴轴承座,其具有凸轮轴轴承座本体(1),在其上设置摇臂轴安装孔(2)、长螺栓孔(3)以及凸轮轴轴承安装孔(5),凸轮轴轴承安装孔(5)为整体结构,与凸轮轴轴承座本体(1)为一整体。本实用新型不改变现有摩托车发动机凸轮轴轴承座的主体结构,只是将其上的凸轮轴轴承安装孔为一次加工成型的整体结构,使摩托车发动机凸轮轴轴承室全部在凸轮轴轴承座上,该结构刚度得到加强,使凸轮轴轴承在工作中受力均匀,解决了凸轮轴组件轴承易碎的问题,从而使凸轮轴组件中的轴承寿命得到加长。同时气缸头部的噪音也得到了较大的降低,提高了发动机的可靠性,减少了发动机的故障率。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 整体 凸轮轴 轴承 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车用发动机整体凸轮轴轴承座,其具有凸轮轴轴承座本体(1),在其上设置摇臂轴安装孔(2)、长螺栓孔(3)以及凸轮轴轴承安装孔(5),其特征是:凸轮轴轴承安装孔(5)为整体结构,与凸轮轴轴承座本体(1)为一整体。
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