[实用新型]汽车离合助力器无效
| 申请号： | 200520033142.4 | 申请日： | 2005-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN2767243Y | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 金振远 | 申请（专利权）人： | 金振远 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400060*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气缸前置式汽车离合助力器，它包括气缸和壳体内的主油缸和下油缸，其特征在于：所述主油缸与下油缸之间的所述壳体上设置有隔离腔。本实用新型由于在主油缸与下油缸之间设置有隔离腔，该隔离腔解决了现有技术中因主油缸与下油缸之间铝合金内部组织疏松引起的两缸间油、气慢性渗漏问题，杜绝了两缸间漏油、漏气现象，有效地提高了产品的可靠性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合 助力器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车离合助力器，它包括壳体(1)、气缸(2)、推杆叉总成(3)，其中，所述壳体(1)通过螺钉与所述气缸(2)连接固定，所述壳体(1)上设置有主油缸(4)、下油缸(5)；所述推杆叉总成(3)的球头推杆(6)贯穿所述气缸(2)并与设置于所述主油缸(4)内的主活塞(7)相连接；在所述壳体(1)与所述气缸(2)相连接处的所述主油缸(4)的腔体内壁依次设置有减磨环(8)、密封圈(9)；所述主油缸(4)的侧壁设置有放气孔(10)；其特征在于：所述主油缸(4)与下油缸(5)之间的所述壳体(1)上设置有隔离腔(11)。
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