[实用新型]减震消声铁轨无效
| 申请号： | 200520033173.X | 申请日： | 2005-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN2763336Y | 公开（公告）日： | 2006-03-08 |
| 发明（设计）人： | 张明;张伟 | 申请（专利权）人： | 张明;张伟 |
| 主分类号： | E01B11/22 | 分类号： | E01B11/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 621900四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种能够减少和降低车辆运行的震动和噪音的减震消声铁轨。它是通过改变铁轨端面的形状，或改变铁轨端面角度的方法，实现既保留了伸缩缝，又消除了车辆运行时因伸缩缝而造成的震动和噪音，从而提高了车辆运行的安全性和舒适性，有利于车辆的提速运行。参见摘要附图，梯形端面铁轨轨脊示意图，俯视图。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 消声 铁轨 | ||
【主权项】：
1.一种减震消声铁轨，通过改变铁轨间接缝的结构达到减震和消音。与现在的铁轨比较只是改变了轨道的伸缩缝，利用铁轨宽度，使接缝与承接面有效结合，车轮压在接缝处时，有承接面承力。车辆不会震动，当然也不会有响音。其特征是：减震消声铁轨的两个端面不是与铁轨轴线相垂直的平端面。
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