[实用新型]航空环保电源车无效
| 申请号： | 200520033323.7 | 申请日： | 2005-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN2770196Y | 公开（公告）日： | 2006-04-05 |
| 发明（设计）人： | 杨家园 | 申请（专利权）人： | 杨家园 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 | 代理人： | 舒启龙 |
| 地址： | 610091四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种航空环保电源车，涉及供飞机使用的200/115V、400Hz中频电源制造领域。它安装在汽车上，包括汽车，由多只电瓶串联而成、电压在470－600V之间的电池组，与电池组顺次级联的逆变器、中频变压器、滤波器，对滤波器输出电流进行检测、控制的微控制器系统，所述电池组中的每只电瓶均对应地连接有一充电器；所述汽车上还安装有交流发电机，发电机的轴经联轴器与汽车的内燃机的输出轴联接；所有充电器的一个输入端均与发电机的零线连接，所有充电器的另一端输入端分为三组，并按组地分别与发电机的三根相线连接。本新型是一种无噪声、无废气排放、机动性好的飞机专用中频电源，并可满足飞机长时间、大电流的通电要求。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 环保 电源 | ||
【主权项】：
1、一种航空环保电源车，包括汽车，由多只电瓶串联而成、电压在470-600V之间的电池组，与电池组顺次级联的逆变器、中频变压器、滤波器，对滤波器输出电流进行检测、控制的微控制器系统，其特征在于，所述电池组中的每只电瓶均对应地连接有一充电器；所述汽车上还安装有交流发电机(2)，发电机的轴经联轴器与汽车的内燃机(1)的输出轴联接；所有充电器的一个输入端均与发电机(2)的零线连接，所有充电器的另一端输入端分为三组，并按组地分别与发电机(2)的三根相线连接。
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