[实用新型]脚踏车反蹬变速驱动装置无效
申请号: | 200520033345.3 | 申请日: | 2005-03-02 |
公开(公告)号: | CN2785966Y | 公开(公告)日: | 2006-06-07 |
发明(设计)人: | 郑恒源 | 申请(专利权)人: | 郑恒源 |
主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04;B62M25/06 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 | 代理人: | 谢焕武 |
地址: | 610072四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种脚踏车反蹬变速驱动装置,具有车架、车轮轴套、第一脚蹬、第二脚蹬、驱动臂轴、驱动臂轴轴套、第一脚踏驱动臂和第二脚踏驱动臂,其特征是设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一驱动链轮、第二驱动链轮、第二驱动链轮支承结构、第一驱动链条、第二驱动链条、反向驱动飞轮、第一飞轮和第二飞轮。本实用新型的脚踏车反蹬变速驱动装置可以通过正、反向蹬踏而实现变速行驶功能,同时,本装置还能够让骑行者在脚踏车正常向前行驶的情况下,模拟退步行走的状态,既锻炼了身体又增添了乐趣,让健身和娱乐有机的结合在一起。 | ||
搜索关键词: | 脚踏车 变速 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种脚踏车反蹬变速驱动装置,具有车架、车轮轴套、第一脚蹬、第二脚蹬、驱动臂轴、驱动臂轴轴套、第一脚踏驱动臂和第二脚踏驱动臂,所述第一、第二脚踏驱动臂分别设置在驱动臂轴两端,所述驱动臂轴由设置在车架上的驱动臂轴轴套支承,所述第一脚蹬和第二脚蹬分别设置在第一脚踏驱动臂的一端和第二脚踏驱动臂的一端,其特征是设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一驱动链轮、第二驱动链轮、第二驱动链轮支承结构、第一驱动链条、第二驱动链条、反向驱动飞轮、第一飞轮和第二飞轮,所述反向驱动飞轮的轮芯和第一驱动链轮同轴固定设置在驱动臂轴上,所述反向驱动飞轮的轴心线和第一驱动链轮的轴心线均与驱动臂轴的轴心线重合,所述第一传动齿轮与反向驱动飞轮的轮毂固定连接且轴心线相重合,所述第二传动齿轮与第二驱动链轮同转轴固定连接且该转轴由设置在车架上的第二驱动链轮支承结构支承,所述第一传动齿轮和第二传动齿轮的轮齿相互啮合,所述第一飞轮和第二飞轮分别固定于车轮轴套的两端,所述第一驱动链轮经第一驱动链条与第一飞轮传动连接,所述第二驱动链轮经第二驱动链条与第二飞轮传动连接,所述第一飞轮和第二飞轮的传动方向相同,所述反向驱动飞轮的传动方向与第一飞轮的传动方向及第二飞轮的传动方向相反。
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