[实用新型]摩擦离合器滑槽结构无效
| 申请号： | 200520033405.1 | 申请日： | 2005-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN2781071Y | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | 张坤 | 申请（专利权）人： | 张坤 |
| 主分类号： | F16D13/58 | 分类号： | F16D13/58;F16D13/52 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 629213四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车上的摩擦离合器滑槽结构，可消除摩擦离合片分离和结合时的卡阻现象。该结构包括外罩壳和多个相互间隔配套设置的主动摩擦片及从动摩擦片组成的摩擦传动副，主动摩擦片的外齿与外罩壳上的滑槽配合，滑槽与主动摩擦片的外齿相对的侧面设置有凸台，凸台的位置和宽度与外齿的位置和厚度相适配。当摩擦离合器在分离和结合摩擦片的时候，主动摩擦片的外齿与外罩壳上的滑槽的侧面的凸台发生撞击，从而使得撞击不会使凸台出现凹坑，这样就避免了主动摩擦片上的外齿在外罩壳上的滑槽内滑动时出现卡阻现象，使得摩擦离合片之间可以可靠的结合与分离，这种凸台结构适合于在具有滑槽结构的任何摩擦离合器上采用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 离合器 滑槽 结构 | ||
【主权项】：
1、摩擦离合器滑槽结构，包括外罩壳(3)和多个相互间隔配套设置的主动摩擦片(4)及从动摩擦片(5)组成的摩擦传动副，主动摩擦片(4)的外齿(6)与外罩壳(3)上的滑槽(7)配合，其特征是：所述滑槽(7)与主动摩擦片(4)的外齿(6)相对的侧面设置有凸台(8)，凸台(8)的位置和宽度与外齿(6)的位置和厚度相适配。
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