[实用新型]汽车盘式制动器无效
| 申请号： | 200520033433.3 | 申请日： | 2005-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN2779151Y | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 柯寿乾 | 申请（专利权）人： | 柯寿乾 |
| 主分类号： | F16D65/18 | 分类号： | F16D65/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610061四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种汽车盘式制动器，具有机体、第一制动片、第二制动片、推块、第二制动片顶推结构和顶推结构复位弹簧，所述第一制动片与机体固定连接，所述第二制动片通过推块与第二制动片顶推结构传动连接，所述第二制动片顶推结构活动设置在机体上，所述第一制动片与第二制动片相对设置且两者间具有间隙，其特征是所述推块由第一推块单元和第二推块单元组成，所述第一推块单元和第二推块单元均设置在第二制动片顶推结构上，并分别与第二制动片同一面的两端接触。本产品采用双推块同时顶推制动片，让顶推力均匀、平衡，保证了制动器工作的可靠性，让其性能更稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车盘式制动器，具有机体、第一制动片、第二制动片、推块、第二制动片顶推结构和顶推结构复位弹簧，所述第一制动片与机体固定连接，所述第二制动片通过推块与第二制动片顶推结构传动连接，所述第二制动片顶推结构活动设置在机体上，所述第一制动片与第二制动片相对设置且两者间具有间隙，其特征是所述推块由第一推块单元和第二推块单元组成，所述第一推块单元和第二推块单元均设置在第二制动片顶推结构上，并分别与第二制动片同一面的两端接触。
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